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離心式空壓機的工況調(diào)節(jié)方法有哪些？

由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會有變化，所以經(jīng)常需要對空壓機進行手動或自動調(diào)節(jié)，使空壓機能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作，以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。

離心式空壓機的調(diào)節(jié)一般有兩種：一是等壓調(diào)節(jié)，即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量；另一種是等流量調(diào)節(jié)，即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)空壓機的排氣壓力，具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式：

1）出口流量調(diào)節(jié)。

2）進口流量調(diào)節(jié)。

3）改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。

4）轉(zhuǎn)動進口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。

5）部分放空或回流調(diào)節(jié)。

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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查以下項目：

一、油池的油位

油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的，需要及時處理（必要時應(yīng)緊急停機）。

二、注油器的注（滴）油情況

當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無效時，表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說明止逆閥失靈，缸內(nèi)氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進入氣缸，如無法迅速處理者應(yīng)停機檢修。

潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。

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離心式壓縮機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，其在化學(xué)工業(yè)方面有著極其重要得作用，可以說是關(guān)鍵機器。離心式壓縮機在工作時主要是通過葉輪得高速旋轉(zhuǎn)來產(chǎn)生氣體，氣體不斷旋轉(zhuǎn)，在離心力得作用下，旋轉(zhuǎn)得氣體直接進入到擴壓器中。與此同時，葉輪處沒了氣體就變成了真空環(huán)境，外界得新鮮空氣就會自然進入葉輪，整個離心式壓縮機就這樣不斷得重復(fù)工作，保持氣體得流動性。

而離心式壓縮機和往復(fù)式壓縮機對比，優(yōu)勢則更加明顯:其結(jié)構(gòu)緊密，尺寸小，重量相對較輕，排氣時連續(xù)、平穩(wěn)，不需要中間罐，振動小，易損件也少，不需要龐大笨重得基礎(chǔ)件，除軸承外，機器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小，調(diào)節(jié)方便。

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